（三）配置綜合評分：外觀、內飾、安全等
一輛車的配置水平決定著該車的使用體驗，所以配置也是很多人的重要購車參考因素。本次測試的柯珞克TSI280旗艦版是頂配車型，配有主動剎車、電動全景天窗、自動泊車入位、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、換擋撥片、LED自動大燈、雙區自動空調等亮點功能，整體配置較為齊全。
配置綜合評分標準：評分表中所涉及的配置項目，只要車輛有所配備，便可得到分數，有個別項目會根據類型和數量的不同，而得到相應的分數。即便一些配置只會出現在特定車型上，但我們仍將其保留，以保證所有車型的公平性。
| 外部配置（共2分） | |
| 項目及分數 | 得分 |
| 電動天窗（0.5分） | 0.5分 |
| 全景天窗（1分） | 1分 |
| 電動尾門（0.5分） | - |
| 總分 | 1.5分 |
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柯珞克的高配車型配備了電動全景天窗。
| 內部配置（共6分） | |
| 項目及分數 | 得分 |
| 皮質方向盤（0.25分） | 0.25分 |
| 多功能方向盤（0.5分） | 0.5分 |
| 電動調節方向盤（1分） | - |
| 方向盤加熱（0.25分） | - |
| HUD抬頭顯示（1分） | - |
| 換擋撥片（0.5分） | - |
| 定速巡航（0.5分） | 0.5分 |
| 自適應巡航（1分） | 1分 |
| 無鑰匙入車（0.5分） | 0.5分 |
| 無鑰匙啟動（0.5分） | 0.5分 |
| 總分 | 3.25分 |
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本次實拍的頂配車型配有多功能真皮方向盤。
自適應巡航也是高配車型的獨享配置。
柯珞克頂配車型還配有無鑰匙進入/啟動。
| 安全配置（共3.5分） | |
| 項目及分數 | 得分 |
| 氣囊（4個以下0.5分，4個以上1分） | 1分 |
| 疲勞提醒（0.25分） | 0.25分 |
| 夜視（0.5分） | - |
| 主動安全系統：并線輔助（0.25分）、碰撞預警（0.25分）、車道偏離提示（0.25分）、自動遠近光（0.5分）、主動輔助剎車（0.5分） | 1分 |
| 總分 | 2.25分 |
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前排雙安全氣囊是柯珞克的全系標準配置，而高配車型配有前/后排頭部氣簾以及前排側氣囊。
| 操控配置（共4分） | |
| 項目與分數 | 得分 |
| 車身穩定系統（1.5分） | 1.5分 |
| 上坡輔助（0.5分） | 0.5分 |
| 陡坡緩降（0.5分） | - |
| 自動駐車（0.5分） | 0.5分 |
| 自動駕駛（1分） | - |
| 總分 | 2.5分 |
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電子手剎與自動駐車都是頂配柯珞克的獨享配置。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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京公網安備 11010102004670號